Privates von Erwin Resch -
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Einmal muss mein
Schutzengel mit im Flugzeug gesessen haben, sonst hätte ich
nicht überlebt. Beim Zündungs-Check vor dem Start stotterte
der Motor. Aha, also hatte sich Blei aus dem Benzin an den Zündkerzen
abgesetzt. Drei Minuten Vollgaslauf mit magerem Gemisch! Erneuter
Check. Es war etwas besser, aber das Problem bestand immer noch.
Noch mal zwei Minuten Vollgas und dann habe ich Idiot mich zum Start
entschlossen. Zu allem Überfluss waren es 30° C, das verringert
die Motorleistung zusätzlich und die Grasbahn war nicht gemäht.
Das Flugzeug beschleunigte, aber spätestens bei Bahnmitte spürte
ich, dass es zu wenig war. Zweiter Fehler! Ich habe den Start nicht
abgebrochen. Am Bahnende hob ich mit Mindestgeschwindigkeit ab.
Jetzt nur keine Kurve fliegen, sonst liegst Du sofort unten! Mit
einer Steigrate, die im Cm/Sek. statt bei M/Sek. lag und mit jaulender
Überziehwarnung wegen der niedrigen Geschwindigkeit ging es
weiter. Und dann kamen etwa zehngeschossige Häuser! Normalerweise
überquert man die in etwa 300 Meter Höhe, ich flog in
Höhe des fünften Stocks mitten hindurch. Der Passagier
auf dem Sitz neben mir schaute zu den Leuten auf den Balkonen und
konstatierte nur: "Die Leute ganz links aßen Erdbeerkuchen".
Die Gefahr der Situation hatte er offenbar gar nicht erkannt. Und
dann muss mein Schutzengel noch einmal geholfen haben, denn kurz
darauf zeigte die Gemischverarmung endlich Wirkung und der Motor
lief einwandfrei.
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